Galvenie indikatori ostas apgaismojuma prasībām

Ievads

Ostu un doku ikdienas darbībās apgaismojuma sistēmas bieži pilda "neredzamā drošības tīkla" lomu. Tā kā ostas vide ir smags loģistikas centrs, kas darbojas 24 stundas diennaktī, septiņas dienas nedēļā, ostas vide ir ārkārtīgi skarba-, kurā ir daudz sāls, spēcīgas vētras, spēcīgas vibrācijas no smagās tehnikas un augsta-bīstamības operācijas augstumā.

Ja parasts rūpnieciskie apgaismes ķermeņiNo rūpnīcām vai loģistikas noliktavām tieši tiek izmantoti apgaismojuma izvēlē, tas ne tikai izraisīs strauju gaismas samazināšanos un biežu armatūras bojājumu, bet pat var izraisīt nopietnus drošības negadījumus nakts darbības laikā. Lai izveidotu augsta-standarta, augstas-uzticamības pieslēgvietas apgaismojuma sistēmu, ir stingri jākontrolē šādi trīs galvenie tehniskie rādītāji.

Apgaismojuma un gaismas kvalitātes prasības: līdzsvarot "skaidru redzamību" ar "atspīduma novēršanu"

Ostas darbības zona ir plaša un sarežģīta, sākot no desmitiem metru augstām konteineru krāvumiem un beidzot ar noslogotu doku priekšpusi, kas prasa ārkārtīgi augstu apgaismojuma precizitāti.

Reģionālie apgaismojuma standarti un vienveidība

Saskaņā ar Starptautisko apgaismojuma komisiju (CIE) un attiecīgajiem valsts ostas apgaismojuma standartiem (piemēram, GB 50034 / EN 12464-2), dažādu darba zonu apgaismojums (Lux) un vienmērīgums (U_0) ir stingri noteikts:

Stingri kontrolējiet atspīdumu

Ostas vidē atspīdums ir ārkārtīgi bīstams "drošības slepkava".

• Redzamība, veicot darbības lielā{0}}augstumā: Piestātnes celtņu (STS) un portālceltņu (RTG/RMG) operatori atrodas desmitiem metru gaisā. Ja augstie-masta lukturi vai prožektori rada tiešu atspīdumu, tas var izraisīt operatoru redzes nogurumu vai pat īslaicīgu -aklumu, kas var viegli izraisīt sadursmes ar pacelšanos.
• Gaismas sadales dizains: Portu gaismām ir jāpieņem polarizēts vai asimetrisks gaismas sadalījuma dizains, lai precīzi nogrieztu gaismu un projicētu to uz mērķa darba zonu, nodrošinot darba virsmas spilgtumu, vienlaikus nogriežot izkliedēto gaismu, kas vērsta uz liela augstuma kabīni un apkalpes redzes lauku.

Krāsu atveidošanas īpašības un gaismas efektivitāte

• Krāsu renderēšanas indekss (CRI): Ieteicamais CRI lielāks vai vienāds ar 70 (CRI ieteicams bīstamo kravu zonām vai muitas inspekcijas zonām) Lielāks vai vienāds ar 80). Augsta krāsu atveide palīdz operatoriem ātri noteikt konteineru bīstamības uzlīmes, drošības brīdinājuma zīmes un transportlīdzekļa numura zīmes.
• Gaismas efektivitāte: portu apgaismes ķermeņiem parasti ir nepieciešama liela jauda (400–1200 W), lai tie darbotos ilgstoši. Izmantojot augstas-efektivitātes gaismas diodes ar gaismas efektivitāti140 lm/W vai vairākvar ievērojami samazināt ostu elektroenerģijas gada izmaksas.

Izcila vides aizsardzība: iztur skarbu jūras klimatu

Osta atrodas sauszemes un jūras krustojumā, un apgaismes ķermeņiem ir tieši jāsaskaras ar ekstrēmu dabas vidi, piemēram, lielu sāls daudzumu, augstu mitruma līmeni un spēcīgām vētrām.

Sāls izsmidzināšanas un korozijas izturības novērtējums:

Augstajai sāls koncentrācijai piekrastē ir spēcīga ķīmiska kodīga iedarbība uz metāla korpusiem. Portu apgaismes ķermeņu alumīnija sakausējuma korpusiem ir jāveic īpaša anodēšana un augsta spiediena elektrostatiskā izsmidzināšana, sasniedzot WF2 vai augstāku izturību pret koroziju un izturot sāls izsmidzināšanas testu, kas ilgst vairāk nekā 1000 stundu (piemēram, standarts ASTM B117). Kritiskajiem savienotājiem un stiprinājumiem jābūt izgatavotiem no 316 nerūsējošā tērauda.

IP aizsardzības līmenis (iekļūšanas aizsardzība):

Augsta{0}}masta gaismām un piestātnes celtņu gaismām ir jāiztur stiprs lietus no jūras vēja un viļņi, kas triecas pret doku. Ir jāsasniedz lukturu kopējais aizsardzības līmenisIP66 vai IP67lai nodrošinātu putekļu un ūdens izturību un novērstu mitruma iekļūšanu iekšējā dobumā.

Zemestrīču un vēja pretestības dizains:

• Vēja pretestība: 25–40 metrus augstos stabos uzstādīto gaismekļu vēja pretestības laukumam (EPA) jābūt precīzi aprēķinātam, un konstrukcijai jāspēj izturēt 12. vai augstāka līmeņa spēcīgu vētru nepārtrauktu ietekmi (vēja ātrums 35 m/s vai vairāk).
• Seismiski{0}}izturīga struktūra: Piestātnes celtņiem (STS) un pagalma celtņiem (RTG) uzstādītie apgaismes ķermeņi katru dienu kopā ar mehānisko konstrukciju tiek pakļauti tūkstošiem biežu iedarbināšanu un apstāšanos, kā arī spēcīgas vibrācijas. Apgaismes ķermeņiem ne tikai jāatbilst IK10 mehāniskās triecienizturības novērtējumam, bet arī to iekšējam piedziņas barošanas blokam un mikroshēmas pamatnei jābūt iekapsulētam ar triecienizturīgu -silikonu un aprīkotiem ar pretkrišanas virvēm, lai novērstu komponentu atslābināšanos un nokrišanu noguruma vibrācijas dēļ.

Termiskā vadība un elektriskā stabilitāte: 24/7 augstas uzticamības nodrošināšana

Apgaismojuma sistēmas uzturēšanas izmaksas ostā bieži vien krietni pārsniedz pašu lukturu iegādes izmaksas uzturēšanas izdevumu dēļ (gaisa darba platformu noma un zaudējumi no dīkstāves). Tāpēc lukturu stabilitāte un kalpošanas laiks ir ārkārtīgi svarīgi.

Siltuma vadība

LED mikroshēmu degradācija un draivera barošanas avota kalpošanas laiks ir tieši atkarīgs no darba temperatūras. Portu prožektoru ārkārtīgi lielās jaudas dēļ ir jāizmanto kosmosa alumīnija vai vara cauruļu siltuma izkliedes tehnoloģija ar augstu siltumvadītspēju, kā arī saprātīga gaisa konvekcijas kanāla konstrukcija, lai kontrolētu savienojuma temperatūru drošā diapazonā, nodrošinot, ka gaismeklim joprojām ir īpaši -ilgs kalpošanas laiks.50 000–100 000 stundas(L70/B10) pat augstā temperatūrā un augsta mitruma vidē.

Zibens un pārsprieguma aizsardzība

Portu augstā{0}}masta gaismas, kas uzstādītas atklātās piekrastes zonās, ir ļoti jutīgas pret zibens spērieniem. Turklāt lielas induktīvās slodzes ostā (piemēram, lieljaudas motoru iedarbināšana un apturēšana) var izraisīt biežu sprieguma pārspriegumu elektrotīklā.

• Ostas apgaismojuma sistēmām jābūt aprīkotām ar neatkarīgiem 10kV/20kA pārsprieguma aizsargiem (SPD).
• Barošanas avotam ir jābūt ar plašu sprieguma ievades diapazonu (piemēram, 90–305 V vai 240–480 V), lai izvairītos no elektrotīkla svārstībām, kas izraisa lampu izdegšanu vai mirgošanu.

Produktu ieteikumi

Lai atbilstu šīm stingrajām jūras apgaismojuma prasībām, izvēlieties augstākā līmeņa LED prožektoru ražotāju- ir izšķiroša nozīme.JR328 sērijas lieljaudas{1}}prožektoripiedāvā labāko risinājumu piekrastes vides neaizsargātībai. Ar novatorisku gaisa-konvekcijas dzesēšanas šasiju un izturīgiem vairāku-elementu silikona blīvējumiem, šieāra ūdensizturīgs prožektorskomponenti ne tikai lepojas ar sertificētu IP67 aizsardzību pret ūdeni un putekļiem, bet arīIK09 triecienizturība, ir pietiekami, lai izturētu smagu mehānisku ietekmi un skarbos laika apstākļus.

Šī vadošā sērijaūdensizturīgi LED prožektori ir augstas{0}}ražības SMD 5050 mikroshēmas ar gaismas jaudu līdz 160 Lm/W, pilnībā novēršot aklās zonas piestātnēs un piestātnēs. Tā objektīva matrica{4}}nodrošina struktūras integritāti pat smagas tehnikas vibrācijas apstākļos. Jauniniet uz šo izšķirošoIP67 LED prožektorssistēma tagad, lai ievērojami samazinātu uzturēšanas izmaksas un nodrošinātu ilgtermiņa uzticamu{0}}kuģu darbības veiktspēju.

Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)

Secinājums

Kopumā ostas apgaismojums nav tikai "gaismas ieslēgšana". Tas ir sistemātisks inženiertehnisks projekts, kas apvieno optisko gaismas sadales vadību, materiālu pretkorozijas mehāniku, seismisko konstrukciju projektēšanu un elektrisko pārsprieguma aizsardzību.

Tikai precīzi apzinoties iepriekš minētos rādītājus plānošanas un iepirkumu stadijās, varam uzbūvēt stabilu drošības barjeru noslogotajai ostai naktī, vienlaikus būtiski samazinot ekspluatācijas energoefektivitāti.